В Госсовете Чувашии потребовали увеличить выплаты за разбитые беспилотниками авто, сравнив их со стоимостью куртки
Атаки беспилотников на Чебоксары перестали быть чем-то абстрактным — обломки после систем подавления падают в густонаселенных жилых кварталах. Пока обычные горожане подсчитывают убытки от разбитых машин и имущества, назначаемые им компенсации люди оценивают как оторванные от экономической реальности.
На очередной сессии Государственного Совета Чувашии эта острая тема стала поводом для жесткой критики экономического блока правительства.
«Что это такое вообще — 400 тысяч?»
С требованием пересмотреть лимиты выплат выступил заместитель председателя Комитета по экономической политике Константин Степанов. Парламентарий обратил внимание на то, что текущая планка компенсации за полностью уничтоженный легковой автомобиль составляет всего 400 тысяч рублей.
«Что это такое вообще — 400 тысяч? Откуда эта сумма? — задал прямой вопрос с трибуны Степанов. — На эти деньги сейчас можно купить разве что восьмилетнюю Lada Granta с гигантским пробегом или двадцатилетний Volkswagen Golf, которому пора на ремонт. А если машина кредитная? А если человек на ней работает и кормит семью? В чём вина граждан, если на их имущество упал беспилотник?»
Промышленные предприятия, являющиеся потенциальными целями, находятся в опасной близости к чебоксарским дворам. И государство, по словам депутата, должно реально компенсировать ущерб, а не пытаться откупиться от людей формальными мерами. Степанов предложил увеличить максимальную планку выплат за авто до 1 миллиона рублей и впредь рассчитывать ущерб исходя из реальной рыночной стоимости имущества.
Не меньше вопросов вызвали и нормы поддержки для предпринимателей. Лимит для ИП, потерявшего при атаке оборудование, товар или инструменты, составляет 300 тысяч рублей. Степанов прямо назвал эту сумму «пособием», которое никак не спасет разрушенный бизнес.
В целом же система выплат выглядит так:
- 15 675 руб. пострадавшим, если прописаны в зоне ЧС;
- 78375 руб. при частично утраченном имуществе первой необходимости;
- 156750 руб. при полной утрате имущества первой необходимости;
- За повреждение автомобиля компенсируют до 50% стоимости восстановительных работ и 50% по стоимости независимой технической экспертизы, но не более 400 тыс. руб.
Проблема стоит максимально остро. Чебоксарцы на собственном опыте убедились, что машина, оставленная во дворе, может в любой момент превратиться в груду металла:
Проспект 9-й Пятилетки (недавняя атака): Повреждено более десяти припаркованных автомобилей. У восьми машин, включая коммерческую «Газель», серьезно деформированы кузова и выбиты стекла.
Улица Ленинского Комсомола (декабрь): Пострадало порядка 10 авто. Часть из них получила критические повреждения, грозящие списанием в «тотал».
Глас народа: ОСАГО и куртка
Горожане в социальных сетях отреагировали на новость о лимитах крайне болезненно. Жители сразу заметили, что сумма в 400 тысяч рублей подозрительно совпадает со стандартным лимитом выплат по обычному полису ОСАГО.
Но главным триггером народного гнева стал разительный контраст между бедами простых людей и жизнью чиновников. В сети припомнили недавнее появление Главы Чувашии Олега Николаева на отправке гуманитарной помощи в брендовой куртке, стоимость которой, по оценкам пользователей, превышает полмиллиона рублей.
Чебоксарцы на форуме горько иронизирут, что максимальной компенсации за полностью уничтоженный автомобиль простому жителю не хватит даже на то, чтобы одеться в стиле руководителя региона.
Властям предстоит сделать выбор: продолжать игнорировать реальность, рискуя получить социальный взрыв, или прислушаться к предложениям депутатов и повернуться лицом к пострадавшим гражданам.